ET 外贸中是什么意思？

外贸常用术语

在国际贸易中,为了提高效率和准确性，人们使用了各种术语来描述不同的交易环节和操作，以下是一些外贸中常用的术语：

EXW（Ex Works）**：工厂交货，指卖方在其所在地或其他指定的地点（如工厂、仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货义务，买方则需承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。

FOB（Free on Board）**：船上交货，指当货物在指定的装运港越过船舷时，卖方即完成交货义务。

CFR（Cost and Freight）**：成本加运费，指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但货物的风险是在装运港船舷转移。

CIF（Cost, Insurance and Freight）**：成本、保险费加运费，指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。

FCA（Free Carrier）**：货交承运人，指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货义务。

CPT（Carriage Paid To）**：运费付至，指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。

CIP（Carriage and Insurance Paid To）**：运费、保险费付至，指卖方除了须承担在 CPT 术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，并支付保险费。

DAF（Delivered at Frontier）**：边境交货，指卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。

DES（Delivered Ex Ship）**：目的港船上交货，指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。

DEQ（Delivered Ex Quay）**：目的港码头交货，指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。

DDU（Delivered Duty Unpaid）**：未完税交货，指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。

DDP（Delivered Duty Paid）**：完税后交货，指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。

在国际贸易中,ET 可能是指“Ex Works”（工厂交货）或“Estimated Time of Arrival”（预计到达时间），如果你能提供更多上下文，我可以更准确地回答你的问题。